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エルグランドとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとオデッセイの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  オデッセイ
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 1857
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後席モニター 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 純正8インチナビ 後席モニター ローダウン HDMI Bluetooth DVD NISMOマフラー 前後ドラレコ フルセグ バックカメラ クルコン 両側電動スライド LED 社外18inアルミ TVキャンセラー 車検整備付

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 社外ドライブレコーダー・メーカーナビ・クルーズコントロール・本革シート・パワーシート

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC ナビ TV クリアランスソナー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチディーラーOPナビ ツインサンルーフ 純正11インチフリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワスラドア バックカメラ シートヒーター パワーシート パーソナルドライビングポジションシステム

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV バックカメラ ETC 8人乗り

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビーモニターパワーバック両電ドアリモコンエンジンスターターフロントスポイラー大型リヤスポイラーLEDデイライト

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ クルコン 後席モニター 両側オートスライド LEDヘッド スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター CarsOsaka:F4653

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    55.9万円

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    65.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正パネル一体型HDDナビ オートライト アルパイン10.2型後席モニター ETC バックカメラ CD/DVD再生 ステアリモコン ハンズフリー通話 リアエアコン USB電源 HIDヘッドライト

    本体価格
    46.2万円

関東
414
135.1万円
関西
194
136.6万円
東海
136
235.2万円
北海道
89
133.6万円
九州
109
135.5万円
東北
92
135.3万円
北陸・甲信越
75
142万円
中国
42
145.4万円
四国
30
151.6万円
地域別台数
関東
784
200.9万円
関西
257
194.3万円
東海
186
237万円
北海道
65
117.2万円
九州
198
202.6万円
東北
143
186.4万円
北陸・甲信越
101
184.7万円
中国
80
216.6万円
四国
43
185.8万円

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日産  エルグランド   ホンダ  オデッセイ
307.7万円837.9万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2488~3498 排気量(cc) 1993~2356
170~300 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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