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オデッセイとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15万円168万円
ビアンテの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 221
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー ドライブレコーダー ETC2.0 衝突軽減 BSM

    本体価格
    373.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ スマートキー ETC アダプティブクルコン 両側電動スライドドア LED フォグライト 17インチ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入れ ホンダセンシング 純正フルセグデカナビ Bluetooth バックカメラ 純正フリップダウンモニター ETC 両側電動スライドドア ハーフレザーシート アイドリングストップ LEDヘッドライト 社外AW

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 音楽機器接続 DVD HID アルミ キ-レス 盗難防止装置 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア バックカメラ DVD CD ETC 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ装着用スペシャルパッケージHondaSENSING運転席8ウエイパワーシートコンビシート17インチアルミホイール

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ タイミングチェーン 社外18インチアルミ キセノン 社外HDDナビ DVD再生 ワンセグ オートエアコン インパネCVT 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・鑑定済車輌・衝突回避軽減ブレーキ・純正8インチSDナビ・DTV・バックカメラ・フリップダウンモニター・Bluetoot・HDMI・DVD・CD・ETC・ドライブレコーダー・LED室内灯・両側パワースライドドア・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4型ナビ・15.6型後席モニター・全方位カメラ・ホンダセンシング・障害物センサー・BSM・パワーゲート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・純正AW・フルセグTV・CD/DVD再生・HDMI・ドラレコ・ETC

    本体価格
    462.8万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

関東
762
197.8万円
関西
247
188.9万円
東海
180
240.3万円
北海道
67
124.2万円
九州
195
208.7万円
東北
137
191万円
北陸・甲信越
99
183.7万円
中国
81
208.3万円
四国
44
183.4万円
地域別台数
関東
85
54.9万円
関西
37
40.7万円
東海
17
57.7万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
51.6万円
東北
16
55.3万円
北陸・甲信越
11
55.4万円
中国
14
50.7万円
四国
1
35万円

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オデッセイとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
249万円545.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2260
145~190 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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