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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 90
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /埼玉県/ガリバーWOW!TOWN大宮

    本体価格
    390.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ブルートゥース HDMI入力端子 バックカメラ フルセグTV スマートキ―システム ETC LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 マルチビューカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア  ブラインドスポットモニター

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 全方位カメラ・ETC・フルセグ・HDDナビ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー・パワーシート・純正16inAW・オートA/C・革巻ステアリング・CD/DVD再生

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 本州仕入 禁煙車 両側パワスラ 夏冬アルミ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ パーキングアシスト リモコンスターター パワーシート 1-3列目エアバッグ クルコン 地デジ HDDインターナビ Bluetoothオーディオ HDMI

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ/両側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/マルチビューカメラシステム/クルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/プッシュスタート/シートヒーター/HDMI接続

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側パワースライドドア・純正ナビ・マルチビューカメラ・フルセグ・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・追従クルコン・ETC・前後ドラレコ・電動シート

    本体価格
    146万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 8人乗り ETC ドライブレコーダー リアモニター HondaSENSING CD・DVD・Blu-ray再生 Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ W電動ドア 天吊りモニター 1オ-ナ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 後方死角センサー 先行車発進警告 標識認識機能 電動リアゲート 電動半革シート クレードルシート 全方位カメラ

    本体価格
    309.9万円

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    36.8万円

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    33.5万円

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    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.5万円

関東
787
199.1万円
関西
252
189.3万円
東海
186
237.3万円
北海道
66
119.9万円
九州
199
208.4万円
東北
142
194.6万円
北陸・甲信越
104
193.6万円
中国
81
219.1万円
四国
43
188.2万円
地域別台数
関東
47
37.3万円
関西
14
39.9万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
39.3万円
九州
2
31.7万円
東北
8
31.4万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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