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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
11.9万円565万円
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中古車相場 14.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 89
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 両側パワースライドドア ホンダセンシング 純正9型ナビ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンアシスト 全方位カメラ パワーシート ビルトインETC2.0 アイドリングストップ フルセグ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 夏冬タイヤ ドライブレコーダー ETC2.0 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター プラズマクラスター技術搭載エアコン ジェスチャーコントロールスライドドア

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM ステアリングアシスト 左右パワスラ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDライト パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 無限エアロ アルミホイール 社外ナビ Blu-ray ETC 本革シート

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ BTA マルチビューカメラ ETC LED ローダウン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    380.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正カーナビ・ミュージックサーバー・バックカメラ・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    386.8万円

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関東
782
199.4万円
関西
253
188.5万円
東海
184
237万円
北海道
67
123.6万円
九州
198
207.8万円
東北
141
191.6万円
北陸・甲信越
103
189.2万円
中国
83
216.6万円
四国
43
188.2万円
地域別台数
関東
47
37.3万円
関西
13
38.6万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
39.3万円
九州
2
31.7万円
東北
8
31.4万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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