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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
21.8万円1150.1万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 10.9万円167.8万円
ストリームの相場表を見る
1772 中古車掲載台数 89
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ W電動 純8型ナビ 天吊 AC1.5Kw電源 BSI

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車 11.4インチホンダコネクトナビ マルチビューカメラ 15.6インチリア席モニター 地デジ BT DVD対応 ETC2.0 レザーシート Pバック 両側パワースライド マットベルリナブラック18インチアルミ

    本体価格
    563万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外エアロ 車高調 社外マフラー2本出し 社外19インチアルミ 車検2年

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 11.6型天吊 電動バックドア

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X 純正ナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/電動シート/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録車 外装キズ・シミ有 外装保証なし 2025/09/17製造 2列目両側アームレスト付4WAYパワーシート運転席&助手席&2列目シートヒーター ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    464.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/衝突軽減/LEDライト/フ後席モニタ

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    94万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ ETC 社外ナビ 3列シート 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    85万円

関東
716
209.2万円
関西
251
176万円
東海
175
223.8万円
北海道
71
127.7万円
九州
195
218万円
東北
146
191.9万円
北陸・甲信越
96
182.9万円
中国
81
205.9万円
四国
41
212.5万円
地域別台数
関東
42
37.2万円
関西
11
44.5万円
東海
3
54.1万円
北海道
10
42.9万円
九州
4
43.1万円
東北
10
40.4万円
北陸・甲信越
2
58万円
中国
3
39.8万円
四国
4
67.7万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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