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ステップワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  オデッセイ
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 1759
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙車純正HDDナビ後席モニター両側電動ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 2列目天井モニター 9INナビ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ・リア席モニター・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9インチナビ  両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 両側電動 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 禁煙 8人 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    51.9万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

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    30.9万円

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    49.8万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ ETC キーレス

    本体価格
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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後期 無限エアロ 19AW ナビ/TV/Bカメラ HID

    本体価格
    90.4万円

関東
1159
178.2万円
関西
498
175.1万円
東海
397
212.6万円
北海道
219
175.6万円
九州
408
164.6万円
東北
294
172万円
北陸・甲信越
193
177万円
中国
134
219.7万円
四国
88
159万円
地域別台数
関東
599
170.8万円
関西
264
217万円
東海
238
221.7万円
北海道
96
135.3万円
九州
195
181.6万円
東北
133
154.1万円
北陸・甲信越
101
193.2万円
中国
88
199.4万円
四国
45
158.4万円

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  オデッセイ
299.9万円406.7万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1496~1993 排気量(cc) 1993~2356
145~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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