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ステップワゴンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.8万円654.2万円
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中古車相場 12.9万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
3977 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト レーンアシスト LED 電動リアゲート オットマン シートヒーター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    371.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ地デジ両電動ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ETC2.0 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア わくわくテールゲート LEDフォグ スマートキー ホンダセンシング アルミホイール LEDヘッドライト フロアマット

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD USB 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 1年保証 純正ナビ 両側電動スライドドア Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC フルセグ CD/DVD オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー/9インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/キセノン/ハーフレザーシート/クルコン/ビルトインETC/パドルシフト/

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 1オーナー 後席モニター 11.4インチナビ ETC マルチビューカメラ BSI 前後シートヒーター オットマン パワーバックドア 両側電動スライド BTオーディオ フルセグ 減速セレクター アダプティブLED

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 新品15インチアルミ/新品オフロードタイヤ/グリルオリジナル加工/新品ルーフキャリア/テールレンズキャンディー塗装/ボディーラプター塗装/エンブレムラプターブラック/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

関東
1427
222.4万円
関西
589
247.6万円
東海
521
303.8万円
北海道
190
186万円
九州
472
240.4万円
東北
333
193.8万円
北陸・甲信越
204
237.3万円
中国
144
273.7万円
四国
97
217万円
地域別台数
関東
15
38.7万円
関西
4
54.8万円
東海
2
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
67万円
四国
1
58万円

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  モビリオスパイク
299.9万円440.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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