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オデッセイとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
VS
21.8万円563万円
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中古車相場 7.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 133
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター インターナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートエアコン パワーシート 禁煙車

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 7人乗り ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 電動シート 障害物センサー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート ナビ バックカメラ スマートキー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 革シート 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 ETC フルセグTV ドライブレコーダー 4WD ホンダセンシング サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ 両側電動Sドア 純正アルミ ワンオーナー パワーバックドア パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M マルチビューモニター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 新品タイヤ/社外 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ユーザー買取車 純正8インチナビ(VXM-145VFEi) フルセグTV バックモニター Bluetooth HDMI対応 両側電動スライドドア TEIN車高調 エンジンスターター 取保 スペアキー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    66.3万円

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    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    36.1万円

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    本体価格
    54万円

関東
714
207.9万円
関西
246
175.5万円
東海
175
230.6万円
北海道
74
131.3万円
九州
194
214.5万円
東北
149
188.8万円
北陸・甲信越
94
176.8万円
中国
81
209.6万円
四国
41
212.7万円
地域別台数
関東
58
53.4万円
関西
18
64.3万円
東海
2
44.5万円
北海道
16
57.2万円
九州
6
46.4万円
東北
20
41.6万円
北陸・甲信越
8
47万円
中国
4
41.4万円
四国
1
50万円

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オデッセイとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
249万円545.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1993~2356 排気量(cc) 1994~2498
145~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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