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オデッセイとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとエクシーガの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 141
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車検2年受渡し/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/プッシュスタート/スマートキー/ETC/両側電動スライドドア/オートライト/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/19インチAW/盗難防止装置

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ ワンセグ Bカメラ CD&DVD再生

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 2年保証 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー オットマン シートヒーター 地デジ

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 19AW ローダウン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲モニター 後席大型天吊モニター ETC2.0 フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー 車検整備 プラチナホワイト・パール(NH609P)

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 社外Fバンパー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM ステアリングアシスト 左右パワスラ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDライト パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 登録時走行60188km ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/純正8型ナビ/11型フリップダウン/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/両側自動/スマートキー/LEDライト/アルミ/クルーズコントロール/18アルミ/ハーフレザー/

    本体価格
    128.8万円

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    33.8万円

関東
786
200.2万円
関西
257
194.5万円
東海
186
239.7万円
北海道
67
117.3万円
九州
200
208.8万円
東北
145
192.5万円
北陸・甲信越
101
194万円
中国
81
218.4万円
四国
44
185.6万円
地域別台数
関東
58
52.9万円
関西
28
59.7万円
東海
3
39万円
北海道
19
57.9万円
九州
6
43.5万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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オデッセイとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
249万円545.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1993~2356 排気量(cc) 1994~2498
145~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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