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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとビアンテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17.7万円168万円
ビアンテの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 221
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/純正ナビ/エマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/踏み間違い衝突防止アシスト/車線逸脱支援システム/純正18インチAW/ETC/

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 全国1年保証付・両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正HDDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正18インチアルミ シートカバー フォグライト

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 純正後席モニター フルセグ Bカメラ 両側電動ドア パワーバックドア ナビ連動ドラレコ 合皮コンビシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープA Aハイビーム LED

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD 後期タイプWサンルーフディーゼルハーフレ

    本体価格
    205万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 4人乗り/禁煙/2列シート仕様/後席パワーシートPKG/サンルーフ/純10型ナビ/後席11型ナビ/アラウンドビューモニター/両側パワースライド/左電動サイドステップ/スマートキー×3/読書灯/オットマンシート

    本体価格
    640万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー 純正SDナビ フルセグ フリップダウンモニター バックカメラ HID ハーフレザーシート CD DVD デュアルエアコン 両側スライド左パワースライドドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X ワンオーナー 純正SDナビ AM/FM/CD/DVD フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート(D席) 前後コーナーセンサー キセノンヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    44.2万円

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    39万円

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    39.8万円

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    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側パワースライドドア/純正7インチナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
416
135.3万円
関西
186
136万円
東海
134
237万円
北海道
87
136.5万円
九州
109
135.6万円
東北
93
137.3万円
北陸・甲信越
73
143.1万円
中国
42
145.2万円
四国
31
151.9万円
地域別台数
関東
85
52.7万円
関西
34
42万円
東海
20
55.1万円
北海道
10
63.5万円
九州
32
54万円
東北
17
53.9万円
北陸・甲信越
9
52.9万円
中国
13
53.9万円
四国
1
35万円

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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2260
170~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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