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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとビアンテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17.7万円168万円
ビアンテの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 223
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 両側電動スライドドア インテリジェントルームミラー LED

    本体価格
    275.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト ウッドコンビステアリング アダプティブクルーズ オットマン付きセカンドシート

    本体価格
    321.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アルパイン11インチナビ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・助手席2列目オットマンシート・インテリジェントクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター OP:純正カーウィングスナビ/OP:パワースライドドア/禁煙/フリップダウンモニター/全方位カメラ/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/フルセグ視聴

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 純正メモリーナビ フリップダウンモニター 両側パワスラ レザーパワーシート シートヒーター LEDオートライト スマートルームミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/両側電動スライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/バックカメラ/コンビハンドル/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    262万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全国1年保証付 ロードサービス付 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    185.8万円

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    149万円

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    本体価格
    36.8万円

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    20.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビTV 両側電動スライド 禁煙 バックカメラ HID ETC 純正16アルミホイール オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    48.1万円

関東
416
135.3万円
関西
188
136.1万円
東海
134
237万円
北海道
89
134.1万円
九州
110
137.4万円
東北
95
137万円
北陸・甲信越
73
142.9万円
中国
42
145.2万円
四国
30
153.7万円
地域別台数
関東
86
52.6万円
関西
35
45.9万円
東海
20
55.1万円
北海道
10
63.5万円
九州
32
54万円
東北
17
53.9万円
北陸・甲信越
9
52.9万円
中国
13
53.9万円
四国
1
35万円

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エルグランドとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2260
170~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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