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スペーシアベースとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アウディ  RS Q8
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
453 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側(運転席側)パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 1年間距離無制限ロングラン保証付き LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 電動スライドドア LEDオートライト 前席シートヒーター LEDフォグ アイドリングストップ スマートキー 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ付ナビ 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    139万円

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    応談

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    本体価格
    1424万円

関東
100
143万円
関西
71
143.1万円
東海
60
143.1万円
北海道
37
159万円
九州
69
143.2万円
東北
39
157.5万円
北陸・甲信越
33
144万円
中国
24
138.2万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
9
1464.8万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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スペーシアベースとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  RS Q8
139.5万円174.5万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
52 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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