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ノアとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ノアとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  RS Q8
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
3713 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー クルーズコントロール オートマチックハイビーム コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD 事故無し 保証1年 4WD 純正ナビ ワンセグTV 社外エンジンスターター キーレス ETC ステアリングスイッチ ワイパーデアイサー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックモニター 後席モニター 両側パワースライドドア シートヒーター オートドライブ 先進ライト 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 雹害車 SDナビ バックカメラ ドラレコ TSS ワンセグ クルーズコントロール 両側スライド片側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ノア S-Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正メモリーナビ/フルセグTV バックカメラ オートエアコン オートライト 前後クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ リヤサンシェード

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB (禁煙車)(黒半革シート)(両側パワースライド)(ダイヤトーンナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(オートマチックハイビーム)(LEDヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    1798万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/SR/茶革/RSエキゾースト

    本体価格
    1428万円

関東
1042
258.5万円
関西
635
256.2万円
東海
531
258万円
北海道
172
240.7万円
九州
486
256.6万円
東北
285
253.5万円
北陸・甲信越
220
250万円
中国
233
254.7万円
四国
109
249.9万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  RS Q8
267万円414.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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