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タウンエースノアとノアを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースノアとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースノア   トヨタ  ノア
VS
98.8万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
中古車相場 287円673.8万円
ノアの相場表を見る
3 中古車掲載台数 4116
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 デジタルインナーミラー 全周囲カメラ LEDヘッドライト 快適利便PKG シートヒーター 両側電動スライドドア ETC2.0  トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ユニバーサルステップ

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ/モデリスタエアロ/両Pスライドドア/セーフティセンス/レーラークルーズ/バックカメラ/フルセグ/BT/ETC/シートヒーター/社外デジタルインナーミラー型ドラレコ/LEDオートライト/USB/HDMI/タイプC端子

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ ノア ノア Si トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 後席モニター 衝突回避 ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 後席モニター ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1オーナー車 ETC バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア X セフティセンス 両側パワースライドド 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/LED

    本体価格
    217.3万円

関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
1218
258.7万円
関西
673
260.1万円
東海
546
266.8万円
北海道
159
260万円
九州
566
270.2万円
東北
313
267.8万円
北陸・甲信越
227
261.3万円
中国
273
272万円
四国
141
261万円

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タウンエースノアとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースノア   トヨタ  ノア
170.5万円284.5万円 新車時価格 267万円431万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1998~2184 排気量(cc) 1797~1986
91~130 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名、8名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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