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ライズとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q8
VS
115万円339万円
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中古車相場 1279.9万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
4416 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナー/純正ディスプレイ全方位カメラ

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ ETC

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7インチDA&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー モデリスタエアロ LED

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 走行9000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2350万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD Pサンルーフ RSスポーツエキゾースト レザ

    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1842万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

関東
1015
196.6万円
関西
554
196.8万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
251
199.9万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.6万円
地域別台数
関東
3
1668.3万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q8
167.9万円244.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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