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ライズとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q8
VS
108.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1199万円2200万円
RS Q8の相場表を見る
2881 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ ブラインドスポットモニター マスタードイエローマイカメタリック 走行17722km 車検整備

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートキー プッシュスタート ETC ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 純正17インチAW ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /メモリーナビ/スマアシ/ICS/ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1199万円

  • アウディ RS Q8 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1798万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    1895万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリングPKG パノラマSR RSスポーツエキゾースト カーボンパネル プライバシーガラス エアクオリティPKG 23インチAW アコースティックガラス レザーシート&コンフォートPKG

    本体価格
    1488万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2200万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 特注カラーナルドグレー/セラミックB

    本体価格
    1508万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AG24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ワンオーナー RSスポーツサウンド

    本体価格
    1435万円

  • アウディ RS Q8 4WD 認定中古車 カーボングロススタイリングパッケージ レザーシートパッケージ エアサス 四輪操舵 プライバシーガラス デコラティブパネルカーボンツイル

    本体価格
    1367万円

関東
581
206.7万円
関西
268
204.7万円
東海
538
197.9万円
北海道
168
205.1万円
九州
513
201.2万円
東北
293
204.3万円
北陸・甲信越
156
199.6万円
中国
248
192.8万円
四国
116
197.7万円
地域別台数
関東
5
1370万円
関西
7
1536.3万円
東海
1
1460万円
北海道
3
1449万円
九州
0
---
東北
1
2200万円
北陸・甲信越
1
1589万円
中国
0
---
四国
1
1895万円

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ライズとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q8
167.9万円244.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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