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ライズとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  レパード
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
4452 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメ LEDライト

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチDA パノラミックビューモニター

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G クリアランスソナー・全方位カメラ・PCS

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    186.8万円

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    249万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行距離55000キロ

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    345万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    485万円

  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

    本体価格
    238万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ローダウン ETC 電動シート

    本体価格
    165万円

関東
1016
196.6万円
関西
565
196.7万円
東海
946
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
625
200.6万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
308
192.9万円
四国
160
202万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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ライズとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  レパード
167.9万円244.2万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2987
82~98 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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