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V60クロスカントリーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとRS Q8の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS Q8
VS
77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
136 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 電動白革 サンルーフ 純正ナビ キセノン

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ClimatePKG ドラレコ 48V 19インチAW 茶革

    本体価格
    483万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google搭載

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙車 正規ディーラー記録簿 Pセンサー

    本体価格
    131.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 黒革 Google MY24

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙シティーSACC衝突軽減ナビBカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/4WD/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 全周囲カメラ 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    486万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 禁煙 本革シート 電動リアゲート ナビTV

    本体価格
    286.8万円

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    1450万円

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    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

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    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1198万円

関東
56
323.7万円
関西
17
359.3万円
東海
28
396.4万円
北海道
16
391.5万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
5
1375万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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V60クロスカントリーとRS Q8のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS Q8
549万円764万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1968 排気量(cc) 3996
250~254 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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