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フォレスターとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 599.8万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減 純正メモリーナビ

    本体価格
    203万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH VDC

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT Pスタート Bカメラ Bluetooth 後期

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ 茶革 電動リア

    本体価格
    327.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    237.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ETC 純正ドラレコ 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ダイナトーンナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    280.2万円

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    本体価格
    597.9万円

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    609.1万円

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    本体価格
    700万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

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    750万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOSサウンド マトリックスLED シートH

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    599.8万円

関東
545
213万円
関西
233
240.1万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
182
226.4万円
東北
159
207.5万円
北陸・甲信越
213
209.7万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
4
698.8万円
関西
2
681.5万円
東海
2
738万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   アウディ  RS Q3スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1795~2498 排気量(cc) 2480
145~184 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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