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Q5スポーツバックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとCLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   AMG  CLSクラス
VS
337.7万円778万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
242 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/SラインプラスP/コンフォートP/TVチューナー/プライバシーガラス/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミ

    本体価格
    719万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/プライバシー/プラスP

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD エアサス SlineplusP コンフォートP

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    493万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineプラス 5アームデザイン20AW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター

    本体価格
    475.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line plus パッケージ :コンフォートパッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ ステアリングヒーター

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 TVステアリングヒータ禁煙 SラインプラスPKG コンフォートPKG 元デモカー クアトロ 電動リアゲート 電動シート 運転支援機能 ETC2.0

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    608万円

関東
85
530.8万円
関西
54
557.9万円
東海
37
487.3万円
北海道
8
451.1万円
九州
11
538.1万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
469万円
中国
18
589.3万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q5スポーツバックの中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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Q5スポーツバックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   AMG  CLSクラス
795万円954万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1968~1984 排気量(cc) 5461
204 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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