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Q5スポーツバックとオプティを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   ダイハツ  オプティ
VS
338万円778万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
242 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q5スポーツバック TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現行モデル/レザー/インテリアプラスP/ライティングパッケージ/OP19AW/360度カメラ/バーチャルコックピットプラス/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/サイドアシスト/シートヒーター/マトリクスLED/デモUP

    本体価格
    717.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインインテリアパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインダイナミックエディション・限定車 40 TDIクワトロ Sライン 4WD 認定中古車・マトリクスLED・ヴァーチャルコクピット・レーンキープ・サイドアシスト・アダプティブクルーズ・Applecarplay

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ Plusパッケージ TVチューナー ブラックスタイリング コンフォートパッケージ デコラティブパネルウォルナットブラウン 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルレザー(ドアアームレスト・センターコンソール) シートヒーター(フロント・リヤ)

    本体価格
    453万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD デモカー・Sline plusパッケージ・コンフォートパッケージ・Sline dynamic editionパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ5Vスポークスターデザインアンスラサイトブラックポリシュト20インチアルミホイール

    本体価格
    552万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD S line plus&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    40万円

関東
85
532.8万円
関西
52
558万円
東海
40
479.2万円
北海道
9
449.3万円
九州
10
527.1万円
東北
8
605.5万円
北陸・甲信越
16
462.4万円
中国
19
590.8万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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Q5スポーツバックとオプティのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ダイハツ  オプティ
795万円954万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 659
204 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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