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Q5スポーツバックとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとレンジャープロの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日野自動車  レンジャープロ
VS
419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 238万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
68 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー シートヒーター(前後) 禁煙車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 限定/マトリ/OLEDテール/ナッパレザー

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    419.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-line plus PKG  TVチューナー  1オーナー

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ダンピングサス 専用20AW

    本体価格
    593万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDライト 純正20インチAW

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ SラインプラスP ACC マトリクスLED

    本体価格
    504.4万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス アシスタンス Sラインプラス

    本体価格
    619万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG TV ワイヤレスチャージ

    本体価格
    549.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

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    656.7万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ウイングバン ワイド 格納PG 2PG-FD2ABA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 新明和工業 8.6立米プレスパッカー 連続切替スイッチ ディスチャージライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    応談

関東
33
584.3万円
関西
7
578.5万円
東海
15
589.8万円
北海道
1
599万円
九州
3
520.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
3
622万円
四国
2
579万円
地域別台数
関東
2
550万円
関西
4
728.7万円
東海
4
608.6万円
北海道
6
---
九州
7
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
238万円
四国
0
---

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Q5スポーツバックとレンジャープロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日野自動車  レンジャープロ
729万円866万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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