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Q5スポーツバックとリバティを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとリバティの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  リバティ
VS
313.3万円747.7万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
201 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ バーチャルコックピット パノラミックビュー ステアヒーター Pシート シートヒーター インテリアライト ワイヤレス充電 LDA BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    503万円

  • アウディ Q5スポーツバック TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line インテリアプラスパッケージ ライティング パッケージ

    本体価格
    693万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 20AW マトリクスLED ステアリングヒーター バーチャル アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート サラウンドビューカメラ TV

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD Sラインダイナミックエディションパッケージ Sラインプラスパッケージ ファインナッパレザーシート TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line Dynamic editionパッケージ S line plusパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ 20インチアルミ ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    473万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン 19インチAW TVチューナー

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・禁煙・ワンオーナー・認定中古車保証1年付

    本体価格
    428万円

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    85万円

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    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
72
535.8万円
関西
44
544.2万円
東海
39
529万円
北海道
7
502.7万円
九州
11
511.7万円
東北
3
591.3万円
北陸・甲信越
8
511.5万円
中国
13
594万円
四国
4
605.5万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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Q5スポーツバックとリバティのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  リバティ
795万円954万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1968~1984 排気量(cc) 1998
204 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は201台、リバティの中古車は4台掲載しています。
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