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Q5スポーツバックとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとクラウンセダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  クラウンセダン
VS
338万円765万円
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中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
253 中古車掲載台数 80
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ Plusパッケージ TVチューナー ブラックスタイリング コンフォートパッケージ デコラティブパネルウォルナットブラウン 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ LEDヘッドライト TVチューナー  コンフォートパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインインテリアプラスパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ S line plus TVチューナー ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ ステアリングヒーター 最終モデル

    本体価格
    711万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plusパッケージ ハーフレザーS 後席シートヒーター 後席エアコン 純正MMIナビ 全周囲カメラ パークアシスト AppleCarPlay/AndroidAuto マトリクスLEDライト

    本体価格
    437万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター ナビ ACC サラウンドビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ファインナッパレザー/SLineプラスPK/コンフォートPK/地デジテレビ/前後席シートヒーター/電動テールゲート/OP20インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    538万円

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関東
86
531.7万円
関西
54
548.7万円
東海
46
487.1万円
北海道
11
468.1万円
九州
10
534.8万円
東北
7
589.4万円
北陸・甲信越
14
472.3万円
中国
21
597.2万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
16
111.6万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.4万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  クラウンセダン
795万円954万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1968~1984 排気量(cc) 1988~1998
204 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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