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カローラクロスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
183万円440万円
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中古車相場 319.8万円718万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 171
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用 10.5型ナビTV パノラマルーフ

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5DA ETC クルコン 全方位 ドラレコ

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型DAナビ地デジ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ BSM ETC DVD

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    320万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オナ 特別仕様 フルセグ 20インチ 黒革

    本体価格
    388.4万円

関東
412
303.7万円
関西
222
312.4万円
東海
345
307万円
北海道
44
322万円
九州
375
310.4万円
東北
95
319.9万円
北陸・甲信越
98
313.6万円
中国
155
310万円
四国
88
307.6万円
地域別台数
関東
68
505.2万円
関西
39
518.1万円
東海
26
549.9万円
北海道
6
528.1万円
九州
12
512.6万円
東北
5
545.8万円
北陸・甲信越
9
542.9万円
中国
5
541.4万円
四国
1
518万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q5スポーツバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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