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カローラクロスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 382.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 149
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー TSS 認定中古車 Tコネ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 当社下取り ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 雹害車 トヨタ安全装置

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5DA パノラミックビュー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 全方位 パワーシート ETC

    本体価格
    288万円

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    528万円

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    458万円

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    669.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    620万円

関東
428
297.1万円
関西
262
298万円
東海
320
298.8万円
北海道
32
325万円
九州
289
301.4万円
東北
83
306.8万円
北陸・甲信越
97
296.6万円
中国
138
299.6万円
四国
69
308.1万円
地域別台数
関東
67
528.8万円
関西
34
511.3万円
東海
25
573.4万円
北海道
5
506.4万円
九州
7
532.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
3
563.6万円
中国
4
588.3万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q5スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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