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GR86とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  Q5スポーツバック
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 342.4万円818万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 210
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&HDMI バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター インテリキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー/純正SDナビ/社外スポーツサス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正メモリナビ フルセグ アイサイト シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック クラブマン仕様 フルバケ ベルト AIM付

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル クルーズC シートヒータ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター オーディオレス車ブラインドスポットモニター  MTモード付き

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ パドルシフト GRエアロ GRマフラー

    本体価格
    329.9万円

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    618万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED バーチャルコックピットプラス 全席シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルコン AppleCarPlay 純正ナビ メモリー付パワーシート ETC 禁煙車

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    395.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディ認定中古車 新車保証付き S-line MMI マトリクスLEDヘッドライト ACC サイドアシスト レーンアシスト サラウンドビューモニター ファインナッパレザーシート シートヒーター

    本体価格
    718万円

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    554万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ファインナッパレザーシート   マトリクスLEDヘッドライト 20インチアルミ ダンピングコントロールサスペンション OLEDテールランプ コントラストボディペイント 純正ナビ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    438万円

関東
196
322.5万円
関西
97
329.1万円
東海
109
326.5万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
333.8万円
東北
15
349.7万円
北陸・甲信越
29
330.3万円
中国
45
320.1万円
四国
21
315.5万円
地域別台数
関東
58
517.3万円
関西
52
543.6万円
東海
35
493.6万円
北海道
11
469.1万円
九州
12
533.4万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
11
483.5万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円

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GR86とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  Q5スポーツバック
279.9万円399.5万円 新車時価格 795万円954万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
2387 排気量(cc) 1968~1984
235 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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