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シビックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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シビックとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GR86
VS
15万円439万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
591 中古車掲載台数 581
  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング禁煙タナベダウンサスETC

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi V-TEC タイミングベルト交換済み MT車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング BOSE 衝突軽減

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・純正ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純コネクトナビ Fスカート Rスポ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減 純正8型DA BOSE クルコン

    本体価格
    381.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 社外レカロ フルセグ

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT純正9型ナビBカメラTVクルコンLED

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    397.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 黒半革シート シートヒーター ETC2.0

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    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC BBS TRDマフラー ナビ ミラードラレコETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTワンオーナー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT 後側方警戒支援システム シートヒーター

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

関東
202
261.4万円
関西
88
268.3万円
東海
88
253.9万円
北海道
19
270.2万円
九州
55
273.2万円
東北
37
266.4万円
北陸・甲信越
51
260.5万円
中国
29
278.8万円
四国
22
287.6万円
地域別台数
関東
222
342.2万円
関西
85
323.7万円
東海
112
333.6万円
北海道
8
369.3万円
九州
62
337.5万円
東北
18
351.9万円
北陸・甲信越
17
327.6万円
中国
37
342.8万円
四国
20
333.8万円

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シビックとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GR86
319万円439.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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