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シビックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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シビックとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GR86
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
569 中古車掲載台数 353
  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー純正SDナビBカメ前SヒーターETC

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 コネクトディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ ドラレコ パーキングセンサー

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メーカーナビ地デジ Bカメラ BOSE

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シビック 3ドアハッチバック 社外アルミ・純正CDオーディオ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー/BOSE/6MT/Hセンシング

    本体価格
    295.7万円

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  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチナビ/TRDマフラー/D2車高調/禁煙車

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロTRD4本出マフラー純正9型ナビTV

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター/シート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロマフラー 9型SDナビ 禁煙1オーナー

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スマートキー 記録簿 ETC LED

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 9インチナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    319万円

関東
183
269.8万円
関西
83
273.4万円
東海
99
275.2万円
北海道
11
265万円
九州
73
267.6万円
東北
37
264.9万円
北陸・甲信越
31
261.3万円
中国
28
245.2万円
四国
24
285.3万円
地域別台数
関東
112
342万円
関西
56
340.5万円
東海
94
344.4万円
北海道
8
440.7万円
九州
29
355.9万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
26
362万円
四国
13
341.5万円

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シビックとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GR86
319万円398.1万円 新車時価格 279.9万円392万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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