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シビックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
564 中古車掲載台数 49
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT リヤスポイラー BOSEスピーカ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・ホンダCONNECT・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 BLITZ車高調 rossomodeマフラー

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ リアカメラ シートヒータ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー HKS車高調 純正ナビ

    本体価格
    274.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ フルセグ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 走行4.7万/フルノーマル/ナビ/USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 外装フルUSフルタップ車高調USDM

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX Defiタコメーター AutoGage3連メーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT 後期 ローダウン DVD ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル修復歴 無し 柿本マフラー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    109.5万円

関東
196
269.4万円
関西
75
269.2万円
東海
83
265万円
北海道
16
266.3万円
九州
49
274.7万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
33
274.6万円
四国
21
284.8万円
地域別台数
関東
28
122.7万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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シビックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
319万円430.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1668
141~182 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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