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シビックとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  BRZ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 65万円610.5万円
BRZの相場表を見る
945 中古車掲載台数 707
  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 リアスポイラー シートヒーター 純正LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正メモリーナビ 当社デモカー 純正アル

    本体価格
    427万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II EF9グランドTE37ジェイズマフラー

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS バックカメラ Honda SENSING ナビTV

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEプレミアムサウンドシステム/ETC2.0/当社試乗車

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル/リヤスポイラー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アダティブクルーズコントロール/無限テールランプ/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    289.8万円

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  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    138万円

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    239.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト ブレンボ製ブレーキ 社外ナビ&ドラレコ&ETC2.0

    本体価格
    357.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 前席シートヒーター ETC LEDオートライト

    本体価格
    309.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 軽量カーボンボンネットHKSマフラーエキマ二 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート 大画面ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S クスコ車高調 エアロ パワークラフトマフラー レイズホイール スタビライザー ブリッドバケットシート ステアリング ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントリップスポイラ- SDナビフルセグ バックモニタ- 純正アルミ HIDライト クルコン 横滑り防止 6速マニュアル

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  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT 純正STIフルエアロ SACHSダンパー brembo OPLEDアクセサリーライナー ナビ バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

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    219万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT車・ETC・TV・ナビ・パワステ・エアコン

    本体価格
    149.3万円

関東
342
263.9万円
関西
126
282.7万円
東海
174
290.9万円
北海道
10
252.2万円
九州
125
316.3万円
東北
38
275.6万円
北陸・甲信越
59
263.2万円
中国
41
227.3万円
四国
30
309.2万円
地域別台数
関東
241
231.5万円
関西
110
243.6万円
東海
161
238.6万円
北海道
11
240万円
九州
70
223.5万円
東北
29
226.3万円
北陸・甲信越
45
267.4万円
中国
26
235.3万円
四国
14
245.3万円

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シビックとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  BRZ
319万円440.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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