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シビックとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  BRZ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 65万円610.5万円
BRZの相場表を見る
945 中古車掲載台数 707
  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済み未使用車 6MT フルセグナビ バックカメラ 充電 パワーシート ハーフレザーシート BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール LEDライト USBポート

    本体価格
    427.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/VXM-204VFI/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートハイビーム/スマートキー/

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー ETC2.0 クリアランス

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A 5MT RG車高調 TWSホイール フル内装 ATC製ステアリング RECAROセミバケ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX マニュアル車・Hondaコネクトディスプレイ・フルセグ・USB接続・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・フロアマット・ETC・オートLEDヘッドライト・前列シートヒーター・

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ディーラ保証2年/1オーナー/センシング/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    271.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社試乗車

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ホンダコネクトナビ バックカメラ  障害物センサー 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    303万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オ-ナ-禁煙/6MT/WRブルー/[走行7400km]/革&スウェードコンビシート/9型フルセグ[サイバーナビ]&バックカメラ/キーレスプッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    299.1万円

関東
342
263.9万円
関西
126
282.7万円
東海
174
290.9万円
北海道
10
252.2万円
九州
125
316.3万円
東北
38
275.6万円
北陸・甲信越
59
263.2万円
中国
41
227.3万円
四国
30
309.2万円
地域別台数
関東
241
231.5万円
関西
110
243.6万円
東海
161
238.6万円
北海道
11
240万円
九州
70
223.5万円
東北
29
226.3万円
北陸・甲信越
45
267.4万円
中国
26
235.3万円
四国
14
245.3万円

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ホンダ  シビック   スバル  BRZ
319万円440.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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