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ロードスターとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
VS
24.8万円1000万円
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中古車相場 65万円689.8万円
BRZの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 597
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション レザーシート タン幌/タン内装 バックカメラ フルセグTV スマホ連携 Bluetooth フロアマット ETC BOSE レーダークルーズ アルミホイール シートヒーター アドバンストキー 6672km

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 純正ディスプレイオーディオ・ETC・

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BLITZ車高調 CUSCOタワーバー 純正17inchAW カロッツェリアオーディオ(CD/FM) レザーシート シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB スマートキー×2 ETC LEDヘッドライト BSM レーンディパーチャー DVDビデオ プッシュスタート

    本体価格
    151万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アルミホイール 純正 16インチ/オートライト

    本体価格
    276.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正スポイラー 1.8L後期 管理ユーザ買取 テイン車高調 アルミホイール 車検整備2年 BOSE 6MT ハードトップ 幌付 純正シート バンパースムージング エキマニ オートエグゼマフラ エアクリ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド RHT 後期型 専用装備 HKS車高調 BOSE

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT 後期 Bremboキャリパー STIタワーバー Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール シートヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッドライト フロントフォグ Aライト

    本体価格
    168.2万円

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    309.5万円

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    本体価格
    310.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R ※LEDヘッドライト・社外アルパインナビナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・クルーズコントール・純正STIアルミ・ETC・オートエアコン・オートライト・キーレスプッシュスタート・電格ミラー

    本体価格
    299.6万円

  • スバル BRZ 2.0 R D型 パフォーマンスパッケージ STIタワーバー 社外18アルミ カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    135万円

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    308万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    258.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ・ブリッツ車高調・社外AW・6MT

    本体価格
    250万円

関東
496
204.7万円
関西
177
243.6万円
東海
187
207.7万円
北海道
26
193.5万円
九州
134
194.5万円
東北
44
211.9万円
北陸・甲信越
36
225.7万円
中国
96
231.8万円
四国
47
185.4万円
地域別台数
関東
210
241.3万円
関西
91
243.4万円
東海
125
238.1万円
北海道
7
224.8万円
九州
59
216.7万円
東北
34
233.8万円
北陸・甲信越
30
262.5万円
中国
30
224.9万円
四国
11
228.2万円

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マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
249.5万円761.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 2387
131~200 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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