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ロードスターとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとBRZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 686
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ・フルセグTV ETC 本革シート

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 純正アルミ 赤レザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ BOSE CD再生 AUX USB 14アルミ リヤスポ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ ナビフルセグ Bモニタ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター RF VS HKS車高調 RF VS HKS車高調

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS TEIN車高調 NARDIステア シフトノブ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT/禁煙/純正オーディオ/ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ナビSD・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5MT 15AW TEIN車高調 HID 純正色全塗装済

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    314.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ホイール 純正エアロ ETC バックカメラ

    本体価格
    338.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R エアロパーツ キーレス HID 純正17AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング ブリッドフルバケ ロールバー 車高調

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ 6AT 走行5529Km ETC 当社下取り

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT純正ナビ地デジ半革アルカンターラLED

    本体価格
    196.9万円

  • スバル BRZ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ

    本体価格
    119万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
267
229.1万円
関西
102
255.5万円
東海
166
249.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
211.9万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
29
240.3万円
四国
13
244万円

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ロードスターとBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
249.5万円368.3万円 新車時価格 308万円381.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
131~136 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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