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ロードスターRFとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
210 中古車掲載台数 604
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 6MT 茶革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート

    本体価格
    164.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    328.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ 地デジ ETC デモカー使

    本体価格
    379.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MAZDAコネクトナビ/バックカメラ/BBS鍛造17AW&Bremboレッドブレーキキャリパー/RECARO社製ハーフレザーバケットシート/ブラックルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    450万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    293.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ レッドステッチハーフレザー

    本体価格
    311.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    130.8万円

関東
83
287.9万円
関西
27
297.3万円
東海
28
297.9万円
北海道
4
289.3万円
九州
25
293.2万円
東北
10
288万円
北陸・甲信越
11
334万円
中国
18
306.5万円
四国
4
282.6万円
地域別台数
関東
229
246.8万円
関西
83
248.2万円
東海
131
248.6万円
北海道
4
210.2万円
九州
64
238.3万円
東北
30
233万円
北陸・甲信越
23
252.8万円
中国
26
231.9万円
四国
14
246.3万円

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
324万円438.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997 排気量(cc) 2387
158~184 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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