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ロードスターRFとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
VS
129.8万円519万円
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中古車相場 76.9万円685万円
BRZの相場表を見る
194 中古車掲載台数 582
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革席/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 ワンオーナー 特別仕様車 オートエグゼ車高調 純正オプションスカート 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ ETC2.0 タンレザー シートヒーター レーダークルーズ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 専用ブラウン革シート ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール 純正17インチアルミ 革巻きステアリング BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション AutoExeマフラー AutoExeディフューザー bremboキャリパー BBS17インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF VS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 オートマ 電動オープン ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツコネナビ地デジ Bカメラ BOSE

    本体価格
    325.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSE オートマ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー DVD

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT (BOSE/純正8.8型ナビTVカメラ/本革) シートヒーター/レークル/LEDライナー/専用17アルミ/SCBS/リアソナー/LEDライト/ベージュ本革シート/レークル/クルコン/i-ACTIVSENSE/交通標識/速度標識

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    169.6万円

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    本体価格
    185.4万円

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    169.8万円

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    本体価格
    400万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター USBソケット LEDヘッドライト ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    256.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    195万円

関東
73
286.6万円
関西
25
302.9万円
東海
27
259.4万円
北海道
3
213.6万円
九州
17
312.9万円
東北
11
310.3万円
北陸・甲信越
10
311.3万円
中国
20
294万円
四国
8
328.3万円
地域別台数
関東
231
243.8万円
関西
66
238.8万円
東海
122
243.4万円
北海道
10
190.3万円
九州
53
228.6万円
東北
34
214.8万円
北陸・甲信越
24
249.6万円
中国
25
240万円
四国
17
207万円

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ロードスターRFとBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  BRZ
324万円438.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997 排気量(cc) 2387
158~184 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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