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ロードスターとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マツダ  ロードスターRF
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 159.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 230
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ レーダー探知機 HKS製マフラー ブリッツ製車高調 BOSE

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速マニュアル LEDヘッドライト マニ

    本体価格
    265.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ 16AW コーナーセンサー 純正ナビTV シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ BOSE ベージュレザー シートヒーター オートハイビーム BSM ドリンクフォルダ バックソナー ETC

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS オートエグゼエアロバンパー・カーボンラムエア・マキシムEXマニ・RSSTAGEマフラー・オーリンズ車高調・BRIDEバケット・ロールバー・RAYS TE37CUP15AW・ラジエター・Tベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド RHT 後期型 専用装備 HKS車高調 BOSE

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル LED ステアリングスイッチ 純正オーディオ バックカメラ ETC 禁煙車 検令和6年11月まで

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー/走行18549キロ/マツダコネクト

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 純正17inchAW 純正マフラー BOSEサウンド(ラジオ) シートヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・レザーシート・特別使用車・ビルシュタイン

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 当社元試乗車 6MT 地デジ

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正SDナビ フルセグTV 茶革シート シートヒーター 純正17インチ LEDライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BOSE BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 1オーナー BOSE テラコッタ革 マツダコネクトナビ アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱 BSM バックカメラ シートヒーター LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    333.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 6速マニュアル ブラインドスポットモニタ レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    350.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    344.3万円

関東
498
205.3万円
関西
178
242.9万円
東海
186
207.2万円
北海道
26
193.5万円
九州
135
193.8万円
東北
43
210.3万円
北陸・甲信越
36
223.3万円
中国
95
232万円
四国
46
184.7万円
地域別台数
関東
107
287万円
関西
29
314.6万円
東海
28
274.8万円
北海道
5
267.1万円
九州
20
295.2万円
東北
8
293.4万円
北陸・甲信越
14
315.1万円
中国
15
290.3万円
四国
4
274.3万円

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ロードスターとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ロードスターRF
249.5万円761.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
131~200 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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