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ロードスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと124スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  124スパイダー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 60
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE デモカーアップ

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ エスケレートエアロ ナッパレザーシート

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT オプションRAYS製16インチ BSM

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 改良後モデル純正ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型ハードトップTベル交換済吸排気足廻

    本体価格
    137万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6MT 純正ナビTV 本革シート BOSE ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 5速MT

    本体価格
    135万円

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    358万円

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    本体価格
    368.1万円

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    258万円

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    458万円

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    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    368万円

関東
487
196.2万円
関西
195
208万円
東海
237
210.5万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.4万円
北陸・甲信越
55
209.9万円
中国
116
226.7万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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ロードスターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  124スパイダー
249.5万円375.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496 排気量(cc) 1368
131~136 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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