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ロードスターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  バルケッタ
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 100万円~228万円
バルケッタの相場表を見る
1417台 中古車掲載台数 9台
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ メモリーナビ フルグTV ブルートゥース

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 500台限定車 エキマニ エアクリーナー

    本体価格
    113万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/BILSTEINサスペンション/エアロ/マフラー/大型リヤスポイラー/MAZDAコネクトナビ/Apple Car Play/ETC/LEDライト/スマートキー/保証書/禁煙

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正メーカーOPナビ レザーシート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC アイドリングストップ BOSEサウンドシステム セーフティパッケージ LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 5速MT 純正エアロパーツ 社外CDコンポ ETC タイミングベルト交換済 リビルトACコンプレッサー交換済

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 BOSE/バックカメラ/ドラレコ/レーダークルーズ/アドバンストキー/アルミペダル/シートヒーター/スポーツタン内装/スマホ連携/USB-C/Bluetooth/アーティザンレッドプレミアム/走行4850km

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ブラウンレザーシート シートヒーター リトラクタブルハードトップ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ 純正16インチAW マッドフラップ アドバンストキー 前ナンバー千葉県

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG 6MT ナビTV Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    298万円

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  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
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    本体価格
    145万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 アイバッハ ビルシュタイン トップ張替済み

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    168万円

関東
528台
227.4万円
関西
208台
246.8万円
東海
261台
244.7万円
北海道
29台
177.4万円
九州
146台
218.7万円
東北
46台
214.5万円
北陸・甲信越
51台
255.5万円
中国
106台
242.1万円
四国
42台
193.5万円
地域別台数
関東
5台
128万円
関西
2台
200万円
東海
2台
182.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ロードスターとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  バルケッタ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 293万円~296万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 1746
131~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1417台、バルケッタの中古車は9台掲載しています。
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