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ロードスターとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコペンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペン
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 1646
  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 機械LSD テイン車高調 OZ17アルミ 幌破れなし ドリフト歴なし

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー 6MT Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト iアクティブセンス ブラインドスポットモニタリング HKS車高調 HKSマフラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ地デジTVクルコンETC

    本体価格
    305万円

  • マツダ ロードスター 2.0 レカロシート 内装張替 17インチアルミ ディスプレイオーディオ キーレス 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ パワーウインド セキュリティ 衝突安全ボディ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 220キロメーター交換 マツダスピード

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション AT ワンオーナー バックガイドモニター ETC レザーシート シートヒーター BOSE CarPlay/AndroidAuto 車検整備付き

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    240.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ケンウッドナビ CD/DVD/BT/フルセグ/USB バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト 16インチ純正アルミホイール シートヒーター スマートキー×2

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 バックカメラ クスコタワーバー ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    225.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/BT/DTV/CD/DVD/USB 前ドラレコ ETC 電動開閉式ルーフ LEDヘッドライト 16インチアルミ 7速シーケンシャルCVT スマートキー シートヒーター オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター 純正16インチAW フロントフォグランプ 電動オープン プッシュスタート スマートキー ETC車載器 走行2.9万キロ

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 オープンカー 二人乗 5段マニュアルシフ

    本体価格
    232万円

関東
496
204.9万円
関西
172
240.8万円
東海
191
208万円
北海道
26
180.9万円
九州
131
192.8万円
東北
47
214.7万円
北陸・甲信越
37
228.7万円
中国
99
231.3万円
四国
47
180万円
地域別台数
関東
489
135.7万円
関西
239
148.3万円
東海
339
142.7万円
北海道
37
129万円
九州
228
123万円
東北
74
115.9万円
北陸・甲信越
71
138.4万円
中国
114
126.7万円
四国
55
119.3万円

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マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペン
249.5万円761.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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