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ロードスターとコペンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペン
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 21.6万円469.8万円
コペンの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 1645
  • マツダ ロードスター ベース ワンオーナー NA8C フロアオートマ ガラス幌 車検令和9年3月 14インチアルミ リトラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 取説 保証書 スマートキー2個有 ナビTV ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検R9年5月 6速MT ステアリングスイッチ レカロシート アルミペダル ETC ナビ TV

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 禁煙車 ケンウッドナビ(MDV-L403) 茶幌 エンケイ16インチAW バックモニター 4W-ABS

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BLITZ車高調/6MT/禁煙車/純正エアロ/カロッツェリア7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/ETC/DVD再生/純正17インチAW/キーレス/HIDヘッドライト/

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビDTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 純正AW 5MT ETC 社外エキマニ HPIエアクリーナー

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション Alexa Carplay AndroidAuto TV BOSEサウンド シートヒーター バックカメラ 純正ナビ ETC レーダー・クルーズ・コントロール オートライト オートワイパー

    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

関東
498
205万円
関西
172
240.8万円
東海
191
208万円
北海道
26
180.9万円
九州
131
192.8万円
東北
47
214.7万円
北陸・甲信越
37
228.7万円
中国
99
231.3万円
四国
47
180万円
地域別台数
関東
489
135.7万円
関西
239
148.3万円
東海
339
142.7万円
北海道
37
129万円
九州
228
123万円
東北
74
115.9万円
北陸・甲信越
71
138.4万円
中国
114
126.7万円
四国
54
120.5万円

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マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペン
249.5万円761.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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