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MR-Sとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   マツダ  ロードスター
VS
35.8万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
138 中古車掲載台数 1235
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ポータブルナビ カーオーディオ USB・Bluetooth対応 ドラレコ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 外装リフレッシュ シーケンシャルMT TRDロールバー TRDショック&サス TRDスタビ 社外マフラー 純正アルミ キャンバストップ キーレス 電動調整ミラー ABS

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正プッシュスタート フロントカメラ キーレスエントリー 黒色ソフトトップ 純正アルミホイール 6速MT 助手席エアバック エアコン CDデッキ 後期型 フォグライト スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル CD バックカメラ ETC 革シート アルミホイール キーレスエントリー パワーウィンドウ ラジオ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 東京オートサロン2018出展車 オーリンズ車高調 TRDスピードメーター 6速MT 茶本革シート ナルディ革巻きステアリング ブリスターフェンダー ダックテール ETC ワンオフマフラー キーレス

    本体価格
    477.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 禁煙車 ワンオーナー 車検時記録簿11枚有 純正15インチAW 6速MT キーレス フォグランプ

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 5速MT 純正ナビゲーション CD再生 純正アルミホイール キーレスエントリー 黒色ソフトトップ ETC 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング スペアタイヤ/スペアタイヤカバー

    本体価格
    115.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT /ワンオーナー車/6速MT車/電動オープン/黒革シート/シートヒーター付HIDヘッドライト/BBS17インチアルミ/マツダスピードマフラー/ドライブレコーダー・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6速MT 柿本マフラー 車高調 社外AW 社外ナビTV ドラレコ前後 バックカメラ シートヒーター 茶皮シート Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ RALLY BACKERフロントバンパー GARAGE VARYリアディフューザー TEIN車高調

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 社外マフラー・社外ホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 全塗装 アースカラー ロンシャンXR4 新品タイヤ フルタップ車高調 純正ナルディステアリング パイオニアCD ETC キーレス オートマチック オープンカー ローダウン ホワイトメーター

    本体価格
    94万円

関東
50
148.8万円
関西
17
147.1万円
東海
31
177.6万円
北海道
1
94.4万円
九州
19
99.8万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
8
165.7万円
四国
4
189.3万円
地域別台数
関東
491
205.3万円
関西
169
228.9万円
東海
189
205.3万円
北海道
25
176.9万円
九州
128
197.7万円
東北
47
212万円
北陸・甲信越
40
244.9万円
中国
98
224.6万円
四国
48
177.3万円

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MR-Sとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  ロードスター
207.9万円240万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1794 排気量(cc) 1496~1997
140~155 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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