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ロードスターとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMR-Sの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  MR-S
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 155
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BOSEサウンド 革シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー走行3千kmナビ・バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 黒革シート フルセグTV

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT アクティブトップ ナビ 地デジTV

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボRAYS鍛造KPC 特別仕様車1オナ禁煙

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 レザーシート BSM

    本体価格
    343.5万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ/純正フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定車輌ヘリカルLSDSSRAW15イン

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル フォグ・HDDナビBluetooth・革巻ステア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ・ロールバー・レーダー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー エアロスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 走行106141キロ/リアスポイラー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 ETC キーレス 純正エアロ

    本体価格
    88万円

関東
481
197.1万円
関西
196
207.8万円
東海
237
210.9万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
37
184.1万円
地域別台数
関東
50
129.8万円
関西
21
119.7万円
東海
24
127万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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ロードスターとMR-Sのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  MR-S
249.5万円375.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1496 排気量(cc) 1794
131~136 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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