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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 231万円555万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードフルエアロ RAYS TE37 16inchAW Rmagicマフラー/ECU BLITZ車高調 RECAROフルバケ(D) NARDIステアリング ステアリングスイッチ マツダコネクト(Bluetooth/ラジオ/USB) AutoExeシフトノブ

    本体価格
    246.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ハードトップ 社外15インチアルミホイール 社外GTウイング 純正5速MT ETC 社外マフラー LEDライトバルブ LEDライセンスランプ

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車 ツーリングパッケージ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    320.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    321.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 パワーウィンドウレス ロールバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/リアトラフィックアラート/オートハイビーム/レザーシート/8.8インチディスプレイ/フルセグTV/ブルートゥース接続/バックカメラ/LED/16AW

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 990S 6MT RAYS社製鍛造アルミホイール

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2200台限定車 ワンオーナー 6速MT 純正ナビ DTV 専用ハーフレザーシート MAZDASPIRITRACINGアンダースカート(F・S・R) MAZDASPIRITRACINGリアスポイラー

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
    231万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入 左ハンドル 世界3000台限定  RAYS17AW Bremboキャリパー Boseサウンド RECAROアルカンターラシート 純正ディスプレイ AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車検 2年 整備付

    本体価格
    555万円

関東
491
204.7万円
関西
186
239.3万円
東海
189
211.3万円
北海道
27
194.3万円
九州
136
195.2万円
東北
41
220.5万円
北陸・甲信越
34
229.7万円
中国
99
232.2万円
四国
50
183.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
555万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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