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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 231万円555万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正6速 ナビ RECAROシート 衝突軽減装置 後方死角センサー レーンキープアシスト シートヒーター ETC 標識認識機能 ドライブレコーダー 障害物センサー BOSEサウンド Bluetooth スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ ETC 6MT

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ユーザー買取 6MT ローダウン レカロシート 社外マフラー 社外AW 車高調 タワーバー GTウィング CD ETC メタルルーフ フロントフォグ

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正5速マニュアル・マツダスピードマフラー・マツダスピード専用シート・社外ナビ・テイン車高調・フォーミュラー15インチアルミ・オープンカー LSD

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスター唯一純正ターボモデル

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オーリンズ車高調 BBS 機械式LSD 5速

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 6速MT 純正マツダコネクトナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト BOSEサウンド RS専用RECARO フロントサスタワーバー ビルシュタイン シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 レカロシート 内装張替 17インチアルミ ディスプレイオーディオ キーレス 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ パワーウインド セキュリティ 衝突安全ボディ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ユーノス ナルディステアリング スペシャルパッケージ装着車 エアコン パワステ パワーウインド オートアンテナ エアコン134aガス対応済!走行33900キロ! 社外マフラー

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 走行14キロ/ワンオーナー/マツダコネクト

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    428.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    231万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入 左ハンドル 世界3000台限定  RAYS17AW Bremboキャリパー Boseサウンド RECAROアルカンターラシート 純正ディスプレイ AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車検 2年 整備付

    本体価格
    555万円

関東
491
204.7万円
関西
186
239.3万円
東海
189
211.2万円
北海道
27
194.3万円
九州
137
195.7万円
東北
42
220.5万円
北陸・甲信越
34
229.7万円
中国
99
232.2万円
四国
50
183.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
555万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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