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コペンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 48.1万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 電動オープン 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT ターボ 禁煙車 SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純RECAROシート純MOMO製ハンドル純ナビETC

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ装着アップグレード

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ アクティブトップ アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション RECARO/BBS/シートヒーター/社外Bメーター

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    276万円

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    本体価格
    98.6万円

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    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ABSエアバッグ

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6Aツインカムターボ/5速MT/走行9.5万キロ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 F100キット搭載 フルアロ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調・マフラー

    本体価格
    132万円

関東
447
127.3万円
関西
241
130.6万円
東海
316
132.8万円
北海道
30
111.8万円
九州
244
120.5万円
東北
93
121.5万円
北陸・甲信越
82
138万円
中国
105
123.8万円
四国
77
139.7万円
地域別台数
関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
22
95.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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コペンとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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