| ロータス エリーゼ | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
256.1万円～488万円
124スパイダーの相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 388.8万円～437.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1740×1240 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1368 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 170 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
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現在カーセンサーではエリーゼの中古車は64台、124スパイダーの中古車は56台掲載しています。
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