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シビックタイプRユーロとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  BRZ
VS
96.8万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 76.2万円610.5万円
BRZの相場表を見る
59 中古車掲載台数 676
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正オーディオ ETC VSA パーキングセンサー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT フェラーリレッド全塗装 ブラック塗分 無限3連メーター 無限エキゾーストマフラー

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング/エアロ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/キーレス/VSA/コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ワンオーナー 禁煙車 HIDライト

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限(リアウイング・グリル・本国仕様無限フロントスポイラー)フジツボマフラー

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.4 R 登録済未使用車 アイサイト シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    325.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT リアスポイラー 社外18インチAW ローダウン スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 社外ナビ フルセグ HIDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車高調/バックカメラ/6-Speed Sport Direct Shift/MRZ009ナビTV/DVD/CDバックカメラ/gracenote DVD Bluetooth/SDナビ ミュージックサーバー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT アイサイト シートヒーター 純正SDナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー フルLEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    292.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S プッシュスタート

    本体価格
    249.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    183.5万円

関東
24
179.6万円
関西
6
196.9万円
東海
3
186.2万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
193万円
東北
4
139.3万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
164.3万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
226
235万円
関西
105
246.4万円
東海
153
232.2万円
北海道
10
243.9万円
九州
62
222.5万円
東北
34
215.6万円
北陸・甲信越
44
267万円
中国
27
234.6万円
四国
15
230.6万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スバル  BRZ
298万円300万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
201 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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