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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29万円418万円
インプレッサの相場表を見る
655 中古車掲載台数 82
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ GReddyマフラー/Defi追加メーター

    本体価格
    230万円

  • スバル BRZ 2.0 R 鑑定済認定車・1年間走行無制限保証・SDナビTV・バックモニター・純正アルミ・HIDライト

    本体価格
    169万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速ミッション ナビ/TV バックカメラ キーフリー プッシュスタート Frシートヒーター Rrスポ HIDライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    95.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    280.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・RAYS18インチAW・HKSエキマニ&キャタライザー&マフラー&車高調・ZERO SPORTSインテークパイプ・社外ナビ・バックカメラ・地デジ・ETC・本革巻きステアリング&シフトノブ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフルエアロ フレキシブルVバー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ AIS評価4.5/リアウィング/STIスポイラー

    本体価格
    232万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    265万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 6MT ロッソモデロマフラー HKS車高調 STIフルエアロ シフトノブ CUSCO前後タワーバー 純正18インチ

    本体価格
    334.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 1オーナー・特 別 低 金 利・限定150台・スバルナビパック・ベースキットSTI・STIエアロパッケージ・ETC2.0・バックカメラ・テレビキャンセラー・記録簿・ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    応談

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    149.9万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    55.9万円

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    139.9万円

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    98万円

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    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサ 1.5i-L コンフォートセレII 5MT修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

関東
223
228.7万円
関西
109
249.2万円
東海
135
233.4万円
北海道
11
225.2万円
九州
57
232万円
東北
36
221.8万円
北陸・甲信越
41
259.2万円
中国
29
234.4万円
四国
14
216.9万円
地域別台数
関東
32
129.6万円
関西
10
175.3万円
東海
9
124万円
北海道
9
142.8万円
九州
7
159.4万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
3
230.2万円
中国
2
124万円
四国
4
184.8万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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