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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
59.8万円599.1万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
680 中古車掲載台数 107
  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済み未使用車 6MT シートヒーター

    本体価格
    372.1万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STIエアロ STIタワーバー STIマフラー 6MT

    本体価格
    234.1万円

  • スバル BRZ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ S 6速MT LEDヘッドライト  柿本社外マフラ

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 ナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    345.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナーSTIエアロパーツローダウン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 後期型 STIフルエアロ リアスポ ETC

    本体価格
    252.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ドラレコ・SDナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    175.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ全調式車高調 GReddyマフラー E型

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AWマフラー 大型リアスポ タイベル交換済

    本体価格
    181.8万円

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    186万円

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    98万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /F型/ナビ

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIリップ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 

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    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期F型 社外AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ ナビBカメラキーレスHID

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT フルノーマル D整備 禁煙車

    本体価格
    179万円

関東
272
224.8万円
関西
100
248万円
東海
163
248.4万円
北海道
15
209万円
九州
42
206.6万円
東北
29
241.6万円
北陸・甲信越
27
221.5万円
中国
22
252.8万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
36
137.9万円
関西
12
117.1万円
東海
17
138.8万円
北海道
11
117.9万円
九州
17
150.3万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
5
164.6万円
四国
4
135.8万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円381.7万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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