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5シリーズとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 484万円708万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
593 中古車掲載台数 16
  • BMW 5シリーズ 523i ENERGY MOTOR SPORT仕様

    本体価格
    140万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC レーン ブラインドS 全方位カメラ

    本体価格
    250.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックシ-ト HUD 360カメラ 全席Sヒ-タ-

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC 衝突軽減 車検R8年11月

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行150km シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 ACC ドラレコ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート 純正TV

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 走行3300km デモカー

    本体価格
    769.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV 360°カメラ HUD ACC LKA BSM

    本体価格
    247.3万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    625万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス TV BSM

    本体価格
    668万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    658万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV/キャリパーレッド/レザーPKG/スモーク

    本体価格
    628万円

関東
238
290.3万円
関西
119
262.1万円
東海
87
320.6万円
北海道
14
366.8万円
九州
61
257.6万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
24
293.5万円
中国
27
253.8万円
四国
8
327.7万円
地域別台数
関東
4
632.3万円
関西
3
620.3万円
東海
3
588.3万円
北海道
0
---
九州
3
682.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
1
638万円

5シリーズの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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5シリーズとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  SQ5スポーツバック
798万円946万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995~1998 排気量(cc) 2994
190~197 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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