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XVと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  5シリーズ
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
773 中古車掲載台数 694
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD STIマフラー 純正8ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    194.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV  禁煙車

    本体価格
    181.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ 社外メモリナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチナビ アイサイトIII クルコン

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    239.9万円

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    176.5万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車/ACC/TV/シートヒーター/ナビ/

    本体価格
    485万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ /ドラアシ+/19AW/黒革/HUD/10型ナビ/360°

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 新車保証継承 コンフォートドライビングPKG

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  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット バックカメラハンドルサポートHDDナビ

    本体価格
    247万円

関東
172
180.2万円
関西
108
192.5万円
東海
109
191.3万円
北海道
97
194.3万円
九州
62
187.5万円
東北
91
189.9万円
北陸・甲信越
87
190.5万円
中国
41
186.1万円
四国
6
189.8万円
地域別台数
関東
261
347.7万円
関西
151
309万円
東海
104
368万円
北海道
13
325.2万円
九州
66
271.5万円
東北
21
280.4万円
北陸・甲信越
38
311.9万円
中国
31
394.4万円
四国
9
266.4万円

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XVと5シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  5シリーズ
213.8万円295.9万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1599~1995 排気量(cc) 1995~1998
115~154 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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