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5シリーズとS60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ボルボ  S60
VS
29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
696 中古車掲載台数 201
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ LCIモデル サンルーフ レザー LEDライト

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG ACC LKA BSM LED HUD

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 直6EG走行2.5万キロ黒革サンルーフ地デジ

    本体価格
    97万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    290.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 20アルミ デュアルエアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 

    本体価格
    480万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 ACC HUD Bluetooth 19AW

    本体価格
    718.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 B4 モメンタム 全周囲カメラ フルセグ BSM シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T4 SE ナビ Bカメ 後席モニター 本革 シートH

    本体価格
    67.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション SR ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温席 DTV ETC

    本体価格
    281.6万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 B&W サンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    358.4万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    408万円

関東
261
347.2万円
関西
150
312.7万円
東海
106
366.7万円
北海道
15
328.3万円
九州
64
284.4万円
東北
20
288.9万円
北陸・甲信越
41
302.8万円
中国
31
390.9万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
86
292.4万円
関西
31
309.8万円
東海
43
266万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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5シリーズとS60のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ボルボ  S60
798万円934万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 1968
190~197 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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