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XVとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  セフィーロ
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
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758 中古車掲載台数 18
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナーパイオニアナビ/ETC2.0/スマートキー/電動格納ドアミラー/シートリフター/オートライト/17インチ純正アルミホイール/LEDヘッドランプ/VDC

    本体価格
    121万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション フルセグナビ ETC2.0 純正17インチアルミ サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ブルーインテリア 8インチナビ&ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 サイド&リアカメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/衝突軽減ブレーキ/クルコン/4WD/純正フルセグナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    175.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    137万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニック製8インチナビ トノカバー ETC2.0 Rカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDライト 4WD ワンオナ 記録簿 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

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関東
164
174.4万円
関西
65
174万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
97
175.7万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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スバル  XV   日産  セフィーロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2495
115~154 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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