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SQ5スポーツバックとXMを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックとXMの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   シトロエン  XM
VS
425万円1080万円
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中古車相場 115.5万円268万円
XMの相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト トップビューモニター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター 純正20インチAW フットトランクオープナー ドライブセレクト

    本体価格
    425万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD スポーツエアサスペンション/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングパッケージ/20インチアルミ/カラードキャリパーレッド/TVチューナー/プライバシーガラス

    本体価格
    558万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクス レザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    899万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レザーパッケージ プライバシーガラス TVチューナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 現行型/1オーナー/禁煙車/MOP157

    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ カラードブレーキキャリパーレッド TVチューナー プライバシーガラス 電動調整シート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    567万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen  アルミホイール 5ツインスポークVデザインコントラストグレーポリッシュト  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    770.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングP 21AW アクティブSスポーツエアサスペンション レザーP カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG アダプティブSスポーツサスペンション TVチューナー プライバシーガラス 赤キャリパー ファインナッパレザー サラウンドビューモニター アンビエントライティング Bang&Olufsen ACC 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージアルミホイール パノラマサンルーフアダプティブSスポーツエアサスペンションブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージコンフォートパッケージ認定

    本体価格
    813.9万円

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    218万円

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  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

    本体価格
    115.5万円

関東
14
717.9万円
関西
7
639.2万円
東海
4
728万円
北海道
0
---
九州
2
567.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
566.5万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
2
243万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
167.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックとXMのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   シトロエン  XM
1058万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
2994 排気量(cc) 2946~2975
367 最高出力(馬力) 170~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ5スポーツバックの中古車は31台、XMの中古車は4台掲載しています。
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