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ウェイクとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 4WD PUSH 電動スライド 衝突安全ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII パノラマモニターカメラ8インチナビTV

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 7インチナビ/Bカメラ/ETC/温シ-ト/両側電動

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマアシ ナビ Bカメラ BT 地デジTV 電スラ

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型地デジナビTVカメラ両側電動LED

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD ナビ バックカメラ 両Pスライド

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビTVフルセグCD録音&バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

    本体価格
    638万円

関東
356
98.3万円
関西
264
103.7万円
東海
229
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
117
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
7
662.6万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
1
628万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  SQ5スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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