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ランドクルーザー200とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
178 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 本州仕入/WALD24AW/リアエンタ冬タイヤ新品

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メモリーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ外2

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 1オーナー車 新品2UP 新品AW&X-AT

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ZX用20AW 9インチSDナビ クールボックス

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    605.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 純正ナビ サンルーフ PVM ETC2.0

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 車検整備付 純正HDD地デジナビ 社外24AW

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ&マフラー全周囲カメラ革

    本体価格
    588.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD TOMMYKAIRAエアロ WALDホイール

    本体価格
    415万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

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    680万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    688万円

関東
63
544.3万円
関西
14
480万円
東海
13
464.6万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
492.6万円
東北
18
449.5万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  SQ5スポーツバック
435万円723.6万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
4608~4663 排気量(cc) 2994
288~318 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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