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ザ・ビートルとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
21万円418万円
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中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
510 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノンライト 本革シート ETC

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 窓ガタ&サッシュレスDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 全国限定600台 フェンダーサウンド

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ パークディスタンス付 プッシュスタート

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    241.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 1オーナー車 クールスターP Bカメラ

    本体価格
    130万円

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関東
151
162.7万円
関西
69
152.7万円
東海
92
143.7万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.4万円
東北
30
136.2万円
北陸・甲信越
25
110.1万円
中国
29
142.4万円
四国
19
108万円
地域別台数
関東
6
719.1万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  SQ5スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1197~1984 排気量(cc) 2994
105~211 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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