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e-tron GTクワトロとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとRS3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   アウディ  RS3セダン
VS
828万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 407万円1020万円
RS3セダンの相場表を見る
27 中古車掲載台数 20
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD サンルーフ 21AW ブラックスタイルPKG B&O

    本体価格
    865万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 2021年式/テクノロジーP/マトリックスLED

    本体価格
    878万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    845万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ガラスルーフ シートヒーター 全周囲

    本体価格
    828万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG  マトリクスLED

    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    860万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリー 21AW

    本体価格
    889万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW車高調 エンドレスブレーキKIT マフラー

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 4WD RSデザインパッケージRSスポーツシート

    本体価格
    568万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC プレセンスフロント サイドアシスト

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/カーボンミラー/純ドラレコ

    本体価格
    542.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD MY2023 RSデザインPKG OP19AW 新車保証

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス B&O 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー

    本体価格
    870万円

関東
12
1107.8万円
関西
4
1076.4万円
東海
6
982.8万円
北海道
1
1280万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
876.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
729.3万円
関西
0
---
東海
3
631.3万円
北海道
0
---
九州
2
850万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
966万円
中国
1
468.8万円
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   アウディ  RS3セダン
1399万円1494万円 新車時価格 818万円849万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
--- 排気量(cc) 2480
530 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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