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ミラとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミラとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
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764 中古車掲載台数 46
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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド スマートキー ETC ナビ ABS エアバッグ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル/キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 車検7年4月 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X キーフリー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 走行距離29200キロ 2WD

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ワイヤレスキー イモビライザー CDコンポ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    19万円

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    1118万円

関東
171
28.3万円
関西
115
30.7万円
東海
81
30万円
北海道
57
31.4万円
九州
108
23.2万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
21
967.7万円
関西
6
1018.7万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
2
907万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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ミラとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  e-tron GTクワトロ
65.6万円171.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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