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e-tron GTクワトロとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
637.7万円1288万円
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中古車相場 3070万円3746万円
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53 中古車掲載台数 21
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD タングステンC赤キャリ360CパノラマR

    本体価格
    928.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    895万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    769.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    787万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車/4WD/純正ナ

    本体価格
    789万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ワンオーナータングステンカーバイド

    本体価格
    688万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG

    本体価格
    836万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト21AW禁煙認定中古車

    本体価格
    780万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    749万円

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    3180万円

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    3480万円

関東
20
829.4万円
関西
8
756.6万円
東海
8
850.6万円
北海道
1
888万円
九州
3
829.9万円
東北
4
865.5万円
北陸・甲信越
2
856.5万円
中国
6
813.3万円
四国
1
749万円
地域別台数
関東
10
3395万円
関西
2
3435万円
東海
4
3370万円
北海道
3
3676万円
九州
2
3365.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  e-tron GTクワトロ   フェラーリ  ポルトフィーノM
1399万円1494万円 新車時価格 2737万円
セダン ボディタイプ オープン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
530 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は53台、ポルトフィーノMの中古車は21台掲載しています。
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