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エルフとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 35
  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 土砂禁 ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t積載4ナンバー スムーサーEx

    本体価格
    377.8万円

  • いすゞ エルフ 1.85t積 Wキャブ ロング 4WD Pゲート 

    本体価格
    337万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 

    本体価格
    162.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 3t 深溝ダンプ リア3方開仕様 SDナビ 黒シートカバー 各メッキパーツ

    本体価格
    520.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン プレスパッカー車 4.2立米 新明和製 塵芥車4.8Lディーゼルスムーサー

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 積載車 セーフティーローダー ローダー 極東フラトップ 積載3000kg ラジコン リモコンキー アドブルー無タイプ

    本体価格
    578万円

  • いすゞ エルフ 全低床 2t オートマ 社外ナビ キーレス 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動ミラー フォグランプ アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウィンドウ 荷台新塗装済み RA点(修復歴小・RサイドメンバーU)

    本体価格
    266.8万円

  • いすゞ エルフ 2t ショート 高床 平ボデー

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー平ボディ 4WD 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ ETC ドラレコ アルコア製アルミホイル リモコンキー 左電格ミラー 坂道発進補助装置 衝突防止補助システム アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    383万円

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    本体価格
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    588.3万円

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    本体価格
    1278万円

関東
686
309.2万円
関西
351
263.2万円
東海
200
357.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
244.9万円
東北
126
239.1万円
北陸・甲信越
59
273.9万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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いすゞ  エルフ   アウディ  e-tron GTクワトロ
--- 新車時価格 1399万円1494万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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