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CLAシューティングブレークとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
78万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 609.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
288 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    392.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 ハーフレザーシート/メーカーナビ

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ /ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    160.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    342万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビTV Bカメ アンビエント 純18AW

    本体価格
    309.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 パワーバックドア 地デジ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGスタイリングP レ-ダ-Sp Pゲ-ト スマキ-

    本体価格
    148.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP・AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    498万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモカー・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノPKGブレキャリレッド21インチAW認中

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    677.7万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    698万円

関東
106
222.2万円
関西
52
270.4万円
東海
53
290.8万円
北海道
10
204.9万円
九州
31
248.7万円
東北
8
176.4万円
北陸・甲信越
12
256.5万円
中国
10
266.1万円
四国
6
304.2万円
地域別台数
関東
19
816.1万円
関西
8
711.7万円
東海
9
791.3万円
北海道
1
898万円
九州
2
797.4万円
東北
3
808万円
北陸・甲信越
2
850万円
中国
6
805万円
四国
1
749万円

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CLAシューティングブレークとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  e-tron GTクワトロ
457万円666万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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