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e-tron GTクワトロとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron GTクワトロ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
637.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 838万円1500万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP  マトリクス

    本体価格
    898万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP ガラスルーフ

    本体価格
    758万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    888万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP レザーフリーP

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    830万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモ認定中古5年保証パノラマR赤キャリ

    本体価格
    956.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 黒内装/テクノロジーPKG/Carplay/ACC/360°

    本体価格
    778万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス タングステンブレーキ

    本体価格
    869万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 

    本体価格
    1228万円

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    839万円

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    890万円

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    応談

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 白/青インテリア 青幌 Burmester3D 禁煙

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 designo白レザーシート Burmester 赤幌

    本体価格
    1500万円

関東
21
841.2万円
関西
9
760.9万円
東海
7
859.4万円
北海道
1
888万円
九州
3
829.9万円
東北
4
865.5万円
北陸・甲信越
2
878.5万円
中国
6
833.3万円
四国
1
749万円
地域別台数
関東
7
1011.3万円
関西
3
1146.6万円
東海
1
839万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1399万円1494万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
--- 排気量(cc) 3982~4663
530 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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